老谢针对4S私拆福克斯发动机的看法：厂家必须有举证的责任，在这方面，厂家应该本着对消费者负责的态度，认真帮消费者解决问题，而不是在这儿制造所谓各种原因来敷衍各个消费者，我觉得在这个问题上，厂家和商家缺乏企业诚信。

主持人：好，以下我们再关注1起汽车投诉的质监，中国消费者报汽车周刊在12月21号刊发了记者张震（音）的一篇报道，拆解发动机，谁同意了？说的是山东一位消费者叫何贵林（音），今年7月26号在山东枣庄福特的一家4S店购买了一台福克斯的两厢轿车，可是开了不到一个月时间，也就是今年8月25号晚7点多，当何贵林和丈夫等4人行驶的时候，突然一声巨响之后，发动机居然爆炸了。当时车上的这些人肯定都吓坏了，赶紧停车下来看，结果发现车后一溜很远的距离，手指头大小的铁块和铁片散落了一地，不过很幸运的是车上并没有人受伤，而且发生事件的同时也不是在高速公路上，所以没有引起更加严重的事故，事后他们紧急拨打了4S店，以及长安福特的救援电话，这辆福克斯后来被拖到了枣庄的福泰（音）光明汽车销售服务有限公司，也就是福特的4S店，据消费者说，当时接待他们的是销售店的售后服务经理，并且表示这辆车确实存在质量问题导致了爆炸，让车主不用担心，肯定会给出满意的答复。消费者放心回到家中，可是没想到再次来到4S店的时候情况却发生了巨大的变化，在没有征得车主同意，并且同意签署拆解协议的前提下，他们这辆福克斯汽车的发动机竟然被拆解，而且4S店最终给出的结论说，爆炸是发动机进水导致，是车主自己使用不当，所以必须由消费者自己来承担维修和各方面的费用，对此消费者表示坚决不能接受。而且他们觉得非常地气愤，4S店凭什么在没有征得车主同意的情况下私自拆解汽车发动机，导致现在纠纷，很难作出鉴定和判别。好，以下时间我们来联线一下特约评论员老谢，来看一看老谢对于这样一个事件的说法。老谢你好。

老谢：你好。

主持人：首先我们觉得这个事儿摊到谁身上，谁都肯定是一肚子气，消费者现在提出最大的一个问题是，4S店没有经过他们的同意就把发动机拆解了，消费者认为这是绝对不合理的，你觉得消费者的这个提法有道理吗？

老谢：我觉得消费者的这个提法非常有道理，而且我觉得从情理法这三个方面，于情于理于法，这件事儿厂商做得非常欠妥，甚至说在某种程度下是不合法的一种做法。

主持人：那么我们从汽修行业规范来看，因为目前关于汽车维修并没有国家法律作出规范，从行规来看，对于这样一个事件，汽修店，就是这个4S店它的做法是否符合行业规范，做得对不对？

老谢：应该说它并不符合行业规范，我们查了一下，虽然没有全国统一的机动车维修管理规定，但是各省市的汽修行业都有相应的机动车维修管理规定，包括山东也有。实际上我觉得在这个过程当中，最起码有一个细节，按照相关的管理规定和行规，甚至企业自定的标准，都应该在发生服务质量问题时有一辆车辆维修的开工单，必须事先征得车主签字之后，才能凭此单进行接修，在这个环节上，我觉得厂家和商家从某种意义上讲并没有按照行业规范，甚至企业的正式管理规范进行，这方面也是非常不妥的。

主持人：也就是说，厂家在拆解发动机之前，并没有征得消费者同意，没有留下任何单据？

老谢：对。从这个意义上讲，这是不符合整个行业规矩的。

主持人：好的，现在消费者碰到了这样一个问题，福特厂家也好、4S店也好，都一致说是你自己使用不当造成的，消费者现在表示很气愤，但他们可能也不太清楚下一步问题应该怎么解决，从法律角度来讲怎么看这件事儿，消费者应该怎么维护自己的权益？

老谢：好的，我跟全国汽车消费维权一个知名的律师，邱宝昌（音）先生进行了交流，邱宝昌律师特别提出了三点，首先第一点，既然厂家在这个问题上对消费者的提法也有异，那么厂家就有举证的责任，这是第一点。没有消费者同意，这个发动机绝对是不能拆的，这是违法的。第二点，既然厂家有了自己的检验结果，那么你应该事先提出来，即便如此，如果消费者不认可厂家提供的所谓的检测结果，应该说你任何的提法和做法都是不符合法律规定的。第三个，既然双方有意，应该进行复检。从这个意义上讲，首先厂家违反了消费者的知情权，其次在一系列的做法上，这种做法我认为在某种意义上讲也构成了商业上的欺诈，尤其在经销商服务的过程当中，到目前为止应该说在很多事情不美满的情况下，需要消费者和厂家、商家三方共同对质，或者共同提出新的检验手段和方法。

主持人：具体到这样一个个案上来讲，邱律师和老谢你的意思是说，消费者可以继续和厂家协商，拿出邱律师提出的意见和厂家协商，如果协商不成的话，那么我们只好走法律途径，是这样理解的是吗？

老谢：对，可以这么理解，所以厂家必须有举证的责任，在这方面，厂家应该本着对消费者负责的态度，认真帮消费者解决问题，而不是在这儿制造所谓各种原因来敷衍各个消费者，我觉得在这个问题上，厂家和商家缺乏企业诚信。

主持人：好的，最后一个小问题，因为福特4S店反复强调是消费者自己使用导致发动机进水这样一个情况，我和报道的记者张震也做过一个沟通，他说实际上有一个细节，消费者开车的这一段路上，不要说没有水坑，连雨都没有下过，所以消费者认为是不可能的。老谢你从技术角度来分析，消费者自己使用不当导致发动机进水的这种可能性有多大？

老谢：我觉得可以这么说，为零。为什么这么讲呢？我也查过特别资料，在8月25号前后山东枣庄地区并没有任何下雨，而且如果8月25号前后119或120无涉水救援事故的报告，也就意味着消费者不会自己开到河沟里又自己开回来，除非消费者不是车进水了，是脑子进水了，这种情况在现实生活当中是不可能存在的。所以我说，在这方面不应该有疑虑。

主持人：好，非常感谢老谢的评论，谢谢你。再见。好，朋友们，今天的中国汽车风云榜就到这里，非常感谢您的收听，如果有汽车方面的投诉，可以登陆网站www.qiche365.org.cn，我们明天再会。